أنواع شروخ الكمرات الخرسانية وأسبابها

تحدث عدة أنواع من الشروخ في الكمرات الخرسانية بسبب إجهاد القص الذي يسمى كشرخ القص، وتآكل وصدأ التسليح، وغطاء حديد التسليح غير الكافي، وإجهاد الانحناء والشد الزائد وانهيار الضغط.

شروخ الكمرات الخرسانية أسباب وأشكال ومواقع

نتناول في السطور القادمة مجموعة من التفاصيل عن أسباب هذه الشروخ في الكمرات الخرسانية المسلحة ومواضعها وطرق تجنبها.

الشروخ في الكمرات بسبب زيادة إجهاد القص

تظهر الشروخ في الكمرات الخرسانية بسبب زيادة إجهاد القص بالقرب من الدعامات مثل الجدار أو العمود. تسمى هذه التشققات أيضًا بأنها تصدع القص وتميل بزاوية ٤٥ درجة مع الأفقي.

الشروخ في الكمرات بسبب زيادة إجهاد القص

الشروخ في الكمرات بسبب زيادة إجهاد القص

يمكن تجنب هذه الشروخ في الكمرات من خلال توفير تسليح قص إضافي (كانات ، حديد مكسح) بالقرب من الدعامات حيث يكون أقصى إجهاد قص. أقصى إجهاد قص يكون على مسافة d / ٢ من الدعامة حيث d هو العمق الفعال للكمره.

الشروخ في الكمرات نتيجة اللي (الالتواء)

تكون مشابهة لشروخ القص (قطرية بزاوية ٤٥ قرب الركائز) ولكن الاختلاف بينهما أن شروخ الالتواء تكون مختلفة في اتجاه ميل الشرخ على جانبي أو وجهي الكمره.

يمكن تجنبها بتوفير تسليح خاص بتحمل إجهادات اللي والالتواء مثل الكانات المغلقة والتسليح الطولي على جانبي الكمره.

شروخ في الكمرات بسبب الصدأ أو عدم كفاية الغطاء الخرساني

بشكل عام، يتم صب الكمرات مع بلاطة سقف في الأعلى، لذلك لا يتعرض الجزء العلوي من الكمره لعوامل البيئة. يتعرض الجزء السفلي من الكمرة للبيئة وإذا كان غطاء الخرسانة حول التسليح غير كافٍ، فسيحدث صدأ الحديد. لذلك، تظهر الشروخ بسبب صدأ التسليح في الجزء السفلي من الكمره.

شروخ في الكمرات بسبب الصدأ أو عدم كفاية الغطاء الخرساني

تظهر هذه الشقوق بشكل عام بالقرب من الوجه الجانبي للكمره بالقرب من التسليح السفلي على طول طوله كما هو موضح في الشكل أدناه. يمكن أن تتسبب الشروخ الناتجة عن صدأ الحديد في انتفاش وسقوط الخرسانة في الحالات الشديدة ويمكن منع ذلك من خلال مراقبة الجودة الجيدة أثناء التنفيذ وتوفير غطاء حديد التسليح المناسب وفقًا للظروف البيئية.

من الممكن أن تأخذ هذه الشروخ شكل رأسي بسبب صدأ الكانات.

شروخ موازية لأسياخ التسليح الرئيسي نتيجة الصدأ

شروخ موازية لأسياخ التسليح الرئيسي نتيجة الصدأ

*تظهر هذه الشقوق أيضًا بسبب تآكل وصدأ التسليح ولكن في الجزء السفلي من الكمره. تبدو هذه موازية لأسياخ التسليح الرئيسية في الأسفل. سبب هذا الصدأ يرجع أيضًا إلى توفير غطاء خرساني غير كافٍ مما يؤدي إلى تآكل وصدأ التسليح الرئيسي. أيضا صدأ الحديد العلوي.

*وتظهر على السطح العلوي أحيانا بعد الصب نتيجة قرب الأسياخ من سطح الخرسانة وحدوث هبوط لدن في الكمرات العميقة أو تحرك الشدة.

يمكن تجنبها بتقليل فقد الماء والدمك الجيد وتقوية الشدات.

*من الممكن أن تحدث هذه الشروخ الطولية نتيجة استخدام أقطار مختلفة القطر بدرجة كبيرة أو استخدام نوعي حديد عالي المقاومة والعادي في نفس القطاع.

شروخ استخدام أقطار تسليح متفاوتة

يمكن تجنبها عن طريق استخدام أقطار تسليح متقاربة في القطر ومن نفس نوع الحديد.

الشروخ بسبب زيادة إجهاد الشد والانحناء في الكمرات

تظهر الشروخ بسبب زيادة إجهاد الانحناء والشد في الكمرات بالقرب من منتصف بحر الكمرة بزاوية 45 درجة مع أفقي حيث تكون قيمة الانحناء القصوى عند هذه النقطة. إذا كان التسليح المنفذ غير كافٍ للحمل الذي تتعرض له الكمره ، فإن إجهاد الانحناء يزيد مما يؤدي إلى زيادة الانحراف والترخيم في منتصف طول بحر الكمره.

الشروخ بسبب زيادة إجهاد الشد والانحناء في الكمرات

يمكن منع الشروخ الناتجة عن زيادة إجهاد الانحناء من خلال توفير التسليح الرئيسي المناسب في منتصف الكمره. يجب توخي الحذر أثناء تصميم الكمرات بالنظر في جميع الأحمال المحتملة ومجموعات ومركبات الأحمال لتصميمها.

اقرأ أيضا: كيفية التحكم في ترخيم الكمرات الخرسانية المسلحة؟

الشروخ بسبب زيادة إجهادات الضغط في الكمرات

تظهر الشروخ الناتجة عن فشل مقاومة إجهادات الضغط في الكمرات في الجزء العلوي إذا تم تسليح الكمره بإفراط.

في حالة التسليح المفرط، يكون للكمره القدرة على تحمل إجهاد انحناء أعلى، ولكن في نفس الوقت، إذا كان قطاع الكمره والتسليح العلوي المقدم غير كافٍ لتحمل إجهاد الضغط، يتم تشرخ الجزء العلوي من الكمره.

الشروخ بسبب زيادة إجهادات الضغط في الكمرات

يمكن منع هذا النوع من الشروخ من خلال تصميم قطاع مناسب تكون فيه قدرة الكمره في الضغط قادرة على تحمل إجهادات ضغط إضافي.

شروخ عدم كفاية طول التماسك للحديد

تحدث بعض الشروخ بجوار الركائز بشكل رأسي في المنطقة العلوية أو السفلية عندما لا يتم توفير طول ترابط جيد لأسياخ الحديد داخل الأعمدة والركائز.

شروخ عدم كفاية طول التماسك للحديد

يمكن تجنب هذه التشققات عن طريق اتباع تفاصيل التسليح وتوفير طول تماسك جيد للحديد داخل الركائز مثل الأعمدة أو الحوائط أو حتى كمرات رئيسية تحمل ثانوية.

شروخ هبوط أحد الركائز

من الممكن ظهور شروخ رأسية بجوار الركائز تبدأ من أسفل لأعلى وعند الركيزة الثانية تظهر رأسية تبدأ من أعلى لأسفل وتكون بسبب حدوث هبوط زائد في ركيزة واحدة من الركيزتين.

واذا ظهرت على الجانبين بنفس الشكل متسعة من أسفل إلى أعلى بعد الصب في مراحل مبكرة من الممكن أن تكون بسبب تحرك الشدة أو سرعة فكها أو عدم كفاية طول الترابط والتماسك للأسياخ داخل الركيزة.

شروخ هبوط أحد الركائز في الكمرات

يمكن تجنب هذه الشروخ عن طريق التصميم الجيد واتباع تقارير فحص التربة وممارسات البناء السليمة وتوفير طول تماسك مناسب.

الشروخ العشوائية على جانبي الكمرات

تظهر مجموعة من الشروخ العشوائية على سطح جانبي الكمره فإذا كانت مصحوبة بتفتت غائر في أماكن رطبة تكون بسبب تفاعل الركام مع القلويات أما إذا لم تكن في أماكن رطبة يكون سببها التفاعلات الكيميائية واستخدام مواد معيبة وتحليل عينة من الخرسانة كيميائيا يحدد السبب بدقة.

يمكن تجنبها باستخدام مواد نظيفة وتجنب الرطوبة.

أما إذا كانت شروخ سرطانية وظهرت في خلال أسبوع من التصلد تكون بسبب استخدام شدة غير منفذة للماء، وإذا ظهرت بعد ذلك تكون بسبب سرعة فك جوانب الكمره وضعف المعالجة أدت إلى حدوث انكماش كبير وخاصة في الأجواء الحارة.

يمكن تجنبها عن طريق توفير تسليح براندات والمعالجة الجيدة.

شروخ الاجهادات الحرارية في الكمرات

خاصة في كمرات الأدوار العلوية الخارجية في المناطق الحارة تظهر شروخ رأسية ومائلة نتيجة تولد إجهادات حرارية والتغير الشديد في درجات الحرارة والانكماش مع تقييد الحركة للكمرات بفعل الأعمدة.

يمكن تجنبها بتوفير تسليح كافي واستخدام تسليح البراندات على الجانبين والتصميم الجيد للقطاع واستخدام العازل الحراري.

وإلى هنا نكون قد استعرضنا جميع الشروخ التي من الممكن أن تظهر على الكمرات الخرسانية المسلحة ويمكنكم أيضا قراءة مقال عن شروخ الأعمدة: تشققات في الأعمدة الخرسانية وأسبابها.

مهندس محمد

مهندس مهتم بعلوم الهندسة المختلفة وخاصة علم البناء والتشييد ونشر الوعي الهندسي. facebook linkedin

3 تعليقات

يسعدنا أن نسمع منكم.

  1. بعد ظهور التشققات، كيف يمكن معالجتها اذا كان السبب يبدو وكأنه من نقص حديد التسليح !!؟؟

    ردحذف
  2. اهلا بك، في الحقيقة يوجد العديد من الطرق مثل عمل قميص خرساني وزيادة القطاع، أو تخفيف الأحمال اذا أمكن ومعالجة الشروخ بالجراوت، تدعيم القطاع بالكربون فايبر ، استخدام قطاعات حديدية مثل I و غيرها مساعدة.

    ردحذف
  3. اسلام عليكم انا عندي نفس المشكله الشروخ بل كمره بسبب نقص الحديد وطل كمره 6.5متر ارجو مساعدتي

    ردحذف
إرسال تعليق
أحدث أقدم